在赛车游戏的海洋中,拟真赛车游戏一直以其独特的魅力吸引着一群忠实的玩家。《极限竞速》系列作为其中的佼佼者,自2017年《极限竞速7》发布以来,时隔六年,终于迎来了全新的重启之作。《极限竞速Forza Motorsport》不仅仅是一个延续,更是一次大胆的创新和自我超越,尤其是最近和普利司通的联名,惊喜满满。深度体验游戏之后,我想从游戏的设计理念开始,和大家分享《极限竞速Forza Motorsport》的游玩体验。
与前作相比,新作不仅去除了冗余的附加内容,还对核心玩法进行了深度优化。游戏开发团队对车辆的操控感和物理引擎进行了重新设计,使得每一次的转向、加速和刹车都更加真实和富有挑战性。玩家在游戏中不仅要面对复杂多变的赛道,还要根据不同的比赛条件和对手策略进行车辆的调校和改装,这大大提升了游戏的策略性和可玩性。而且游戏更新的频率也很高,前两天上线的新版本里更新了和轮胎制造商普利司通联名的计时赛。
在计时赛里,我们可以驾驶换上了普利司通搏天族Potenza Sport轮胎的经典款兰博基尼Huracán STO,飞驰在箱根赛道上,不断刷新自己的单圈记录排名。体验下来,搏天族Potenza Sport轮胎这款轮胎表现确实优秀。《极限竞速Forza Motorsport》还原了它独特的花纹沟设计,提升了轮胎的抓地力,即使是高速过弯车身也能保持稳定,跑起来非常畅快。
除了赛事设置,《极限竞速Forza Motorsport》还有一个更新让很多玩家拍手称快。在新版的游戏当中,玩家购买车辆不再受到“收藏等级”的限制,只要有充足的游戏货币,就可以随心所欲地购买心仪的赛车。这一改变极大地提升了游戏的自由度,让玩家能够更加轻松地体验不同车辆带来的驾驶乐趣。同时,游戏放弃了前作中的微交易开箱系统,玩家每一次的车辆升级都需要依靠自己在赛道上的表现,对于我这样不爱氪金的玩家来说很友好。
车辆调校系统也是《极限竞速Forza Motorsport》的一大亮点。与前作相比,新作的改装系统更加注重细节。不止是简单的更换配件,还可以自己调整配件的参数,连胎压调节功能都分了前和后。对单纯爱刷圈的玩家来说这些功能可能没什么用,但是对汽车狂热粉来说简直就是赛博圆梦。再加上游戏商店里500多款汽车,可玩性一下就高起来了。
对于新手玩家来说,《极限竞速Forza Motorsport》也是一款很友好的赛车入门游戏。提供了丰富的辅助功能,帮助小白更快地适应游戏。从“后悔药”回溯功能到六种不同程度的辅助预设,玩家可以根据自己的驾驶水平,选择最适合自己的辅助选项。这种设计不仅降低了游戏的入门门槛,也让新手玩家能够在享受游戏的同时,逐步提升自己的驾驶技巧。
总的来说,《极限竞速Forza Motorsport》是一款非常成功的赛车游戏。它在保留系列精髓的同时,通过创新的设计理念和丰富的游戏内容,以及和普利司通的联名,为玩家带来了全新的赛道竞速体验。无论是对于赛车游戏的新手还是老玩家,这款游戏都值得一试。随着游戏的持续更新和优化,我们有理由相信,《极限竞速Forza Motorsport》将成为赛车游戏领域的一款经典之作。
6.0分
